制造業(yè)時代，PMT如何提供齒輪測量技術(shù)？

齒輪是指輪緣上有齒并依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電、工程機(jī)械、機(jī)器人、國防裝備等領(lǐng)域。隨著我國機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展，開發(fā)具有高效精密的齒輪測量技術(shù)，是我國機(jī)械加工齒輪制造業(yè)所面臨的重要任務(wù)。

01、測量痛點 PROBLEMS

齒輪是很多工業(yè)裝備的關(guān)鍵零部件，因?qū)ζ浼夹g(shù)參數(shù)、尺寸和重量的要求不斷提高，在測量手段與工藝方法上一直是技術(shù)難題。尤其針對大型齒輪，受幾何尺寸與機(jī)械性能的影響，測量難度遠(yuǎn)大于中、小模數(shù)齒輪。

對此，借助于PMT ALPHA測量臂的易操作性,在測量時可實現(xiàn)便攜與可移動，測量結(jié)果精確，可有效解決大型齒輪難以精密測量的工程問題。

02、檢測分析 ANALYSE

影響齒輪精度的原因有很多，例如機(jī)床制造誤差、刀具誤差等。PMT ALPHA測量臂支持各種類型齒輪的在線檢測，通過建立齒輪直角坐標(biāo)系，可以對每一個齒輪進(jìn)行測量，最后生成專業(yè)的報告數(shù)據(jù)。

01.定義齒輪

通過工藝圖紙給出的參數(shù)，在齒輪創(chuàng)建窗口選擇齒輪類型并輸入相應(yīng)的參數(shù)，創(chuàng)建完成后會在3D視圖自動生成齒輪CAD數(shù)據(jù)。

02.PCS對齊

對齊是為了給齒輪每一個齒定位序列號，這里用“三、二、一”的對齊方式建立工件坐標(biāo)系；工件坐標(biāo)系建立后，測量系統(tǒng)會對每一個齒定位序列號，并自動生成測量程序、路徑，最后可以跟隨箭頭指引操作，完成測量。

03.生成報告

測量完成后，可自動生成專業(yè)的齒輪報告。

報告中會對齒輪的每一個齒進(jìn)行評價，主要包括：齒距誤差fpt、累計誤差Fp、齒厚sn、公法線長度WK、徑向跳動Fr、齒形總誤差Fα、齒形形狀誤差ffα、齒形斜率誤差fHα、齒向總誤差Fβ、齒向形狀誤差ffβ、齒向斜率誤差fHβ等數(shù)據(jù)參數(shù)。

03、現(xiàn)場應(yīng)用 APPLICATION

齒輪具有復(fù)雜形狀的特點，在現(xiàn)場測量中，基于整體誤差理論，將齒輪作為實現(xiàn)傳動功能的幾何實體，用坐標(biāo)式幾何解析方法對其它單項幾何進(jìn)行精度測量。

多種安裝方式

PMT ALPHA測量臂具有多種安裝方式，以便滿足不同場地的測量需求。如：圓盤一體式磁力吸盤、電動真空吸盤、便攜式可升降式三腳架等。其中，圓盤一體式磁力吸盤具有磁力強(qiáng)、占用空間小的特點，可以將設(shè)備直接吸附在工件表面，更加方便固定和現(xiàn)場測量。

現(xiàn)場環(huán)境&Wi-Fi傳輸

PMT ALPHA測量臂采用全封閉設(shè)計，適用于各種溫度、濕度、多粉塵的車間環(huán)境。且可用Wi-Fi連接的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，即連即用無卡頓。在工廠車間環(huán)境比較雜亂的情況下，可有效避免有線方式造成的磕絆。

等臂長設(shè)計

PMT ALPHA測量臂的等臂長設(shè)計穩(wěn)定均衡，可以非常方便地探測到基座附近的位置，無測量死角，實現(xiàn)滿量程測量。

智能溫度補(bǔ)償系統(tǒng)

為應(yīng)對各種在線測量溫度環(huán)境的干擾，PMT ALPHA 植入了高精度溫度傳感器，可實時修正測量數(shù)據(jù)，確保不同溫度下精度的一致性。

第一次使用關(guān)節(jié)臂測量齒輪，使用過程很輕便，比想象中易上手。并且我們的大多數(shù)工件都可以用PMT設(shè)備檢測，不用再來回的找各種量具了。一段時間用下來，我們明顯感覺到比之前的工作方式方便太多了，很驚喜有一個這樣的便攜式三坐標(biāo)來輔助我們的產(chǎn)品測量工作。

回顧過去，齒輪測量需求已近百年。展望未來，測量技術(shù)必成為先進(jìn)齒輪制造過程中不可或缺的重要部分。為此，PMT專注便攜式測量領(lǐng)域，將不斷地細(xì)化、豐富、更新、提高，成為增強(qiáng)齒輪核心競爭力的有效技術(shù)手段，助力齒輪制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、深化發(fā)展。